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標題 1

鍍膜跟包膜差在哪? 該怎麼選擇

首先我們要先了解鍍膜是什麼:

        目前鍍膜的主要成分化學式為SiO2 其名稱為二氧化矽或二氧化硅,這兩個名稱的化學式是一樣的。

        鍍膜簡單來說 就是在車上塗上一層石英層,來有效的隔絕從自然環境中來的的酸鹼物質,進而來達到保護車漆的作用。

 

問號.jpg

鍍膜的硬度代表什麼?

鍍膜所標示的硬度 並非莫氏硬度 如果是莫氏硬度9H,那基本上除了鑽石,沒有任何物質可以刮傷板金了。鍍膜上所標示的硬度是依照日本工業規格(JIS)來制定的:

通俗點就是鉛筆硬度6B、5B、4B、3B、2B、B、HB、F、H、2H、3H、4H、5H、6H、7H、8H、9H等17種類。

意思就是你拿9H以下的鉛筆去劃,都不會傷到板金。

 

那鍍膜到底有沒有用?一定有用!只是鍍膜肉眼不可見,磨耗到哪了?到底還在不在?只能從他的水珠呈現,和疏水性來判斷然而包膜在不在,隨處可見。

 

鉛筆.jpg

鍍膜厚度較薄,別用機器抛

 

鍍膜的厚度約為3-5微米 即為0.0003-0.0005公分,而膜料的厚度約為0.15mm 即為0.015公分(改色膜)。

 

甚麼意思?白話一點:包膜我還可以用機器去拋,鍍膜一拋就沒了。

這邊有兩個案例

第一是

新車保固內回原廠保養,來店洗車,發現鍍膜全沒,致電原廠,因為原廠保養完有用小烏龜打蠟(所以有鍍膜的車主這部分也要特別注意)

千萬別去加油站或者路邊洗車

第二是

車主跟朋友去山林間露營,叢林密布,回來幾乎被樹枝樹葉掃的體無完膚。

所以意思是鍍膜不好喽?

也不盡然、畢竟現在鍍膜市場已經很完善,非人為因素店家都是有提供保固的。

包膜鍍膜各有千秋,選擇自己適合的最重要​

這東西沒有好壞之分,主要取決於你使用環境,畢竟這兩個項目價格上有一定的落差

舉個例

A 台北交通方便,很多人上下班都是搭交通車,方便又快速

只有假日才會開車,那我甚至覺得你就定期打蠟就好了。

B 因為路途遙遠,每天要開50-100KM,又長時間停在室外,那這時候我就會建議鍍膜!

C 百萬甚至千萬超跑,一塊板金原廠烤漆要價動輒數十萬!

這時候包個犀牛皮,一定是愛車的車主最好的選擇!

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萊恩🇯🇵日本頂級鍍膜26道流程介紹:

1.車輛靜止冷卻

2.全車內飾小旋風無死角吹塵

3.全車內飾吸塵

4.全車內飾擦拭

5.全車內飾皮革保養

6.全車高壓沖洗

7.輪框清洗+重油處理

8.輪拱刷洗

9.細節刷洗/門邊/門縫

10.車身預洗

11.全車去柏油

12.全車去鐵粉

13.引擎室清洗(不含除油)

14.前檔除油膜

15.全車泡泡洗

16.全車跑土

17.全車細紋/太陽紋修復

18.全車漆面 鏡面級拋光

19.大燈/尾燈 細紋修復

20.全車泡泡洗

21.全車漆面日本頂級鍍膜

22.窗框膠條鍍膜

23.前檔玻璃 日本頂級玻璃鍍膜

24.引擎室塑膠件上油保養

25.輪圈鍍膜維護液保養

26.輪胎上油保養

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營業時間

周一 到 周日
10:00 - 20:00

頂級日本鍍膜: Opening Hours
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